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投资超百亿销量仅数千 红旗离豪华品牌有多远


在前几天的一个论坛上,被变更为一汽集团董事长的短短一个月的徐留平,发表了成为中国第一个和唯一奢侈品牌的宏伟目标红旗。 关于红旗品牌,国内大众既是恋人也是怨恨,因为恋人是民族骄傲,怨恨与市无争,竞争力差。 所以,搞好红旗将成为所有一汽集团理事长必须完成的历史使命。

徐留平以前,一汽集团的两名会长徐建一、徐平对红旗的发展抱有希望,但红旗品牌和红旗产品在市场上的存在依然很低,不能借阅兵式这样的机会有时露面。 作为共和国的长子,红旗品牌连战连败的道路会持续多久? 离确实的奢侈品牌有多近? 百亿美元的发售和千余销售额对红旗,一汽集团没有退出,但不是认真的。 改革开放后,一汽集团推出了红旗、红旗、红旗名师、红旗世纪星等车型,这些车型基本上是奥迪、克莱斯勒、林肯的外资品牌进入成熟期的产品,技术上重新开发,改建的产品也在市场上非常受欢迎。

直到2008年,一汽集团明确提出了红旗的兴起计划,这是第一次多次投产,认真处理重新开始生产周期的红旗。 2012年北京车展期间,一汽集团原会长徐建一作出响应,红旗项目启动后,产品研发费用52亿元,开发h、l两大系列红旗整车产品,可覆盖面积c、d、e级高级轿车的开发另外,红旗享受自律的V12、V8、V6和4气缸负压系列发动机、新开发的机箱系统电子设备、网络平台、车身和内外的她等。

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一汽集团方面还表示,在十二五期间,一汽集团将再投入105亿元,进一步提高红旗产品的研发能力,使产品系列非常丰富。 5年内,红旗产品将投入2种SUV、商务车和中型礼宾巴士,满足客户对红旗高端车的市场需求。 关于渠道建设,一汽集团称之为血本。 红旗会不与一汽现有产品并行销售,而是采用红旗会馆城市品鉴中心4S店的渠道模式,其产品4年确保10万公斤的质量。

从操作员层面来看,这将大大增加运营成本。 在万众期待中,红旗H7于2013年5月30日顺利发售,同时红旗品牌也在市场上再次结束。 根据联合会的数据,2013年红旗H7的销售额只有2961台。

2014年红旗H7下降到2589辆。 2015年提高,红旗H7买了5039台。 2016年也只是5000辆门槛。

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由于红旗的兴起,一汽集团投入了数百亿美元的资金,但一年只销售了数千辆。 尽管如此,这些销售额大多被各级政府和军队等消化,和市场没有太大关系。

其实,红旗H7第一次登场时,很多消费者为这辆车爆发了反对票。 业界相关人士明确表示,所谓崭新的红旗H7,只不过是日本丰田12代皇冠车的暗中讽刺。 从尺寸上看,红旗H7的车和12代皇冠的车的高度为1485mm,其他部位如a柱、b柱也非常接近。

在发动机方面,红旗H7和冠Majesta配备了3.0L吗? V6发动机的两种发动机都是全铝材质,完全一致,仅次于功率,仅次于转矩。 挂法上,红旗H7和王冠都使用前双叉臂独立国家挂和后多链接独立国家挂。

所谓百亿抛,也就是红旗H7,只不过是为了旧王冠找回了新的壳。 与其他奢侈品牌相比,红旗没有任何技术基础,甚至在红旗H7之后,也没有倒计时开发下一辆车的能力。 业界相关人士告诉他《国际金融报》记者,与独立国家发展红旗相比,自学日系豪华车的发展路径更好。

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确实,自1989年丰田汽车在美国市场推出第一个高级品牌雷克萨斯以来,日系高级品牌的歌曲英菲尼迪也顺利获得了。 这三大高级品牌顺利的一个重要因素是其母品牌丰田汽车、本田汽车和日产汽车各自享有更完善的技术和竞争力强的产品。 这几家车企趁此机会在普通品牌之间输了,得到消费者的接受,推出高级品牌和车。

反观一汽集团,其自律品牌Cyrix,依然使用马自达的底盘,对应大众的引擎制造汽车。 所有的技术都来自集团合资品牌。 根据全国船员联盟的数据,今年1~7月,Cyrix品牌的总销售额为52405台,属于市场边缘的品牌。

在周期性不强之前,很难得到红旗充分的技术和品牌反对。 一汽集团这样的人泄露了,一汽技术中心的主要技术来自丰田、大众,一汽轿车的技术来源是马自达,但长期以来一汽集团无法整合各种技术。

反而是内部消费,增加集团的技术成本。 是为了公众还是为了我? 一汽集团一直是主力红馆,根据计划,在各省会城市建设一家,宣传红旗文化,借用公共汽车和历史感的双重效果,迫使个人用户拒绝接受新红旗。 在前9个红馆中,发售了位于仅寸土寸金的北京金宝街的红馆,占地面积近600平方米,投资3000万元,仅更新就花了数百万元。

其他地方的红馆也是根据这个标准建设的。 一位业界人士笑说,从更新风格来看,这样的红馆太直率了,显然会与很多人拉开距离。

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根据记者的调查,很多红馆只作为广告招牌存在,路径的消费者也只是看了一眼,不知道认识的想法。 从红旗的发展史上看,红旗的品牌和产品主要是官方服务,阅兵式成为其不存在的最重要价值。

一汽集团选择自由兴办红旗,然后把红旗变成只服务小集团的品牌。 到目前为止,奥迪是转身的官车路线。

利用与大公务车市场需求和政府部门密切相关的商界,奥迪制定了自己在公务车、商务车市场的霸权。 根据业界相关人士的分析,随着豪华车开启个人消费时代,这样的官车形象反而被奥迪未来的发展所束缚,红旗上似乎有所不同。 一汽集团会长徐留平透露,红旗将于9月21日发布新产品红旗H7。

根据他的计划,11月,红旗计划发布所有关于产品和品牌体验的战略,这项工作目前正在展开中,其中之一是专门组建高端专车队。 之后红旗是为了公务还是为了个人? 有必要尽快给出答案。|ag体育注册。

本文来源:ag体育官网-www.dhinchakmovies.com

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