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锂电会成为低速电动汽车未来的发展趋势吗?-ag体育


ag体育|近年来,在没有相关政策和技术影响的情况下,短途电动汽车锂电气化备受业界关注。据相关媒体报道,现有的一些短途电动车企业正在尝试只有锂电气化动力的产品。从技术开发到产品设计,从定价到市场拓展,投入了大量的资金,目的是在整个行业销售锂电池的时候,打造品牌的早期印记。但是,锂电池是短距离电动车的未来吗?到现在,争议很大。

据相关统计,2017年,铅酸蓄电池和锂电池在所有短距离电动汽车销量中所占比例为933.36万辆,也就是说,售出的100辆电动汽车中只有一辆是锂电池,这说明在目前的短距离电动汽车市场上,消费者对铅酸蓄电池的依赖程度较低。但并非所有的事情都意味着,虽然由于市场、技术、成本、政策、观念等一系列因素导致市场接受度低,但与之前相比,至少有10%的市场突破。

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那么,锂电池是不是短距离电动车的未来趋势?铅酸知道不会被大幅度淘汰吗?我们不妨从以下几点来分析。首先,成本问题可能是阻碍短途电动汽车锂电池简化的主要因素。早期由于技术等一系列因素,短距离电动车的轻量化成本相对于一般的铅酸车不会高达1-2万。不仅消费者无法拒绝接受,一些车辆制造商也无法分担如此高的生产成本。

然而,随着技术的发展,锂电池的成本以每年20%的速度增长。目前考虑到升级所需的生产成本,锂电池版和铅酸版的价格差在5000-6000左右。第二,根据目前铅酸蓄电池的使用寿命,一般不能保存1-2年。只要到了此生,他们的各种表现都会大打折扣,必须更换。

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但是短距离电动车更换一组铅酸电池,就目前的市场情况来看,并不便宜。但是锂电池的保修可以做3-5年,热充电电阻也大大增强。一些电池公司已经可以使锂电池的使用寿命达到5-6ag体育万公里。

三、技术问题近年来,由于国家对新能源技术的补贴较少,一些企业为R&D增加了锂电池的功率,大大加强了锂电池的动力技术,大大提高了电池的稳定性和安全性。在早期,我们经常没有看到锂电池新能源汽车过河时无法启动,甚至爆炸大自然等。但是这几年这样的新闻和事件完全消失了,说明技术上的一些核心应用早就被突破解决了。

第四,国家政策对于锂电池的未来非常重要。近年来,由于国家增加了对新能源汽车的财政补贴,新能源市场取得了突破性发展,而一些A00级的新能源汽车并没有受此影响而取得突破。虽然今年国家会对A00级新能源的补贴进行调整,但是趋势和未来已经确定。再加上前期流传的《四轮短距离电动车技术条件(草案)》的相关条款,也可以窥视锂电池在未来的重要性。

然而,虽然我们分析了各种影响,但我们不能忽视不存在的真正问题。比如锂电池的重复使用恰好是在今年国家新能源补贴之后,很多新能源汽车的续航时间仅次于续航年,所以这些出厂锂电池很难处理掉。另外还有锂电池标准。

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对于短距离锂电池,没有合适的国家标签很重要,这涉及到后期的保障和更换。其中最重要的是市场和消费者的拒绝速度。

如前所述,由于价格和观念的问题,锂电池在整个短途汽车市场的市场份额只有10%,要多久才能被市场拒绝,5年,10年,更幸运的是,我们还不知道。 但是,我们必须警惕的是,锂电池是中国新能源未来的必然趋势,尤其是受到大众欢迎的短途电动汽车。如何获得机遇,获得市场成功,需要企业增强意识,及早布局。

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